网购早已沦为现代人生活中不可或缺一部分，国家邮政局统计数据表明，去年我国租车业务量突破200亿件。行业迅猛发展的同时，带给的是租车纸盒物料的很大消耗，数以百亿计算出来的租车纸盒垃圾，甚至不会导致环境的污染和资源的浪费。这越发引发各方的高度注目。 网购消费者： 过度纸盒 大多弃置 网购达人艾女士最近在网上出售了一瓶乳液，撕破层层胶带，关上租车纸箱，拿走纸盒商品的塑料袋，再行撤除用胶带包覆着的气泡垫，这才看见巴掌大小的玻璃瓶。
如今，她家里已堆起大大小小十多个租车纸箱，“买了一个陶瓷碗，里外就装有了两个包装盒，里面还有填满塑料，一关上箱子塑料泡沫全飞一起了。”尽管她意识到商家是为确保货物送往时完好无损，才特地纸盒得如此“奢华”，但不免加添了报废可玩性，也产生了很多不必要的垃圾。
记者近日在一所高校门前看见，地上较少则有四五十个租车，不少学生匆匆赶到领有包覆，被舍弃的纸盒、胶带等将附近垃圾桶填充，只剩的就必要扔到在地上。保洁人员也很困惑，“放学那会儿于隔年一小时就要清扫一次垃圾桶。
” 北京一家经营母婴产品的网店卖家告诉他记者，一个月仅有胶带就要用去近两万米，只为取得买家“纸盒森严”的赞誉。 包装材料如此多样，网购者一般如何处置只剩的纸盒废弃物？专访过程中，大部分人坦言曾咨询过多家快递公司，获知都没重复使用业务，而租车胶带和填满泡沫等，往往连收废品的人都不要，只好必要拿走。
网购一族刘女士说道：“结实些的纸箱推倒可用于金属制箱，但家里太多就用不上了，现在废置纸箱每公斤才买几毛钱，平时收完租车就挑把纸箱扔到了。” 快递公司： 发售重复使用服务有可玩性 记者了解到，按尺寸和材质有所不同，租车纸箱价格从0.1元到十几元平均，而这些纸箱大多以每公斤0.5元至0.8元的价格卖给废品收购车站。不过，现在很多租车包装物在废品重复使用人员眼里已不全是“宝贝”，“塑料一类的垃圾不缴。如果纸箱上缠过于多胶带也收，不了再行利用。
” 对于快递公司来说，重复使用二手纸箱利润外壳，一般来说也会花上人力和物力去重复使用。一家快递公司的租车员透漏，现在工作节奏迅速，他们会在重复使用环节上浪费时间，“如纸箱上尚存运单信息，有些客户考虑到隐私，也会转交我们重复使用。而公司仓储空间受限，堆满废旧纸箱要闲置相当大场地，无法较好地储藏。
” 记者告知了顺丰、韵约、天天租车、宅急送及京东商城等多家租车和电商企业，他们称之为并不重复使用这些包装材料。 不过，也有电商尝试了纸箱重复使用利用。“1号店”自2014年下半年发售了租车纸箱重复使用循环利用奖励分数的活动。
据介绍，租车员送货上门时会告知客户否不愿将完好无损的纸盒纸箱归还，每归还一个纸箱可换20个分数，购物时以适当分数外币商品。客服人员说道，活动发售后，客户广泛能拒绝接受。 专家建议： 研究正式成立重复使用体系 国家邮政局发布2015年邮政行业运营情况表明，去年全国租车服务企业业务量总计已完成206.7亿件，同比快速增长48%。
按去年我国租车业务量大约200亿件核算，仅有纸盒费用就多达了20亿元。据理解，现在租车纸盒所用于的塑料产品材料大多是不能水解的。
如随便舍弃，不会给环境带给极大危害。而焚烧处理，燃料、净化空气的成本也不较低。 由于缺少专门的重复使用管理途径，租车袋、胶带纸，填满泡沫等塑料制品都会被弃置变为垃圾，租车纸箱也如此下场。
大量材料重复使用用于不但导致资源浪费，对水土环境的污染亦不容极强。 北京印刷学院青岛研究院副院长朱磊告诉他记者，以国家邮政局统计资料的2015年全年租车业务量推算出，“可行性估计去年消耗了编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、缓冲器物29.7亿个。而国家邮政局统计资料2014年全国共计消耗114.5亿米胶带，光是这些租车胶带相接一起就可绕地球赤道286圈。
” 朱磊说道，编织袋、塑料袋、胶带和缓冲器物缺少适当的重复使用机制，“可考虑到仓配上物流一体化。由于仓配上一体中的纸盒环节是由快递公司操作者，所以其可根据自己的运输情况对快件展开合理纸盒，防止过度纸盒。随着网购更加沦为人们主要的生活方式之一，顾及销售和运输的租车物流纸盒将沦为产品包装的最重要发展趋势之一，产品包装可‘电商化’。
此外，还不应租车纸盒标准化。” 中国租车协会原副秘书长、永驿物联智库负责人邵钟林也敦促，租车行业不应尽量做租车包装材料无公害化，“尽可能用于可回收、更容易水解的包装材料。
”此外，他希望用户重复使用包装材料。
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